日前,滬通長(cháng)江大橋南側主塔成功封頂,標志著(zhù)中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的國內最高、世界跨度**的公鐵兩用斜拉橋兩座主塔全部封頂。
滬通長(cháng)江公鐵兩用大橋為滬通鐵路全線(xiàn)的控制性工程,是滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過(guò)江通道,設計為上層6車(chē)道高速公路,下層4線(xiàn)鐵路。大橋全長(cháng)11072米,主跨1092米,是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。
在該項目建設中,山推建友2套HZS180水上平臺憑借高精計量和穩定的性能一展風(fēng)采,其可適應平臺基礎沉降及臺風(fēng)影響,特殊處理的結構滿(mǎn)足水上環(huán)境的使用要求,為建設者們提供了強有力的設備支持。
作為國內最早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機械的大型國有骨干企業(yè),山推建友憑借匠心制造和強大的科技研發(fā)實(shí)力及豐富的施工經(jīng)驗在許多***重點(diǎn)工程中表現出色,深得客戶(hù)認可。
本次工程中,山推建友兩套水上平臺攪拌站具有適用于水上施工用混凝土的生產(chǎn);結構緊湊,可降低平臺的施工成本;設備安全性高,可適應平臺基礎沉降及臺風(fēng)影響;配置大方量料倉,一次性上料可滿(mǎn)足500方混凝土的生產(chǎn),同時(shí)配備活動(dòng)倉蓋,可滿(mǎn)足雨雪天氣條件下正常施工需求的特點(diǎn)。
正是基于這些無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn),山推建友水上平臺成為施工方的首選設備。為了確保工程的順利推進(jìn),山推建友組建精兵強將參與施工,派出服務(wù)工程師提供24小時(shí)跟蹤服務(wù)。
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